V ponedeljek je začetek švicarsko-ameriške jadralske vojne za 33. America/s Cup na morju pred Valencio onemogočilo skoraj polno brezvetrje – Štart prvega izmed teoretično največ 3 jadralskih dvobojev za 159 let star srebrni čajnik angleške kralji ce Victorie med švicarskim katamaranom Alinghi 5 in ameriškim trimaranom USA-17 bo, če bo veter, v sredo ob 10 uri in 6 minut, štartna procedura, doslej še nikoli in nikjer v zgodovini videna bitka 27,4 metra dolgi večtrupcev za boljše štartno izhodišče pa se bo začela 6 minut prej – V nedeljo sta obe večtrupni morski raketi pred Valencio še zadnjič trenirali, uradna sobotna novinarska konferenca v palači Jader in vetrov v Port of A merica/s Cup pa je minila brez Američanov – Ker je Alinghijev šef Ernesto Bertarelli v petek v tabor BMW Oracla sporočil, da navzočnost njihovega skipperja Russlla Couttsa ni zaželena, je ameriški milijarder Larry Ellison nešportnemu šefu Švicarjev sporočil, da ima v soboto pametnejše delo in naj z novinarji opravi kar sam Na morju pred Valencio, kjer bi se morala v ponedeljek s prvo morsko bitko med 27,4 metra dolgima maksi večrupcema, švicarskim katamaranom Alinghi 5 in ameriškim trimrananom USA-17, začeti že res nestrpno pričakovana švicarsko-ameriška jadralska vojna za 33. Pokal Amerike, je za uvod zmagalo muhasto vreme s brezvetrjem, saj od napovedanih 8 do 12 vozlov južnega ali jugozahodnega vetra po več kot 3 urah čakanja za štartno linijo (regatni odbor pod vodstvom Novozelandca Harolda Benneta jo je postavil kar 40 morskih milj od Valencie) ni bilo nič in so začetek morskega obračuna med na smrt sprtima jadralskima taboroma preložili na sredo dopoldne, ko bi moral biti na sporedu že drugi izmed teoretično največ treh obračunov. Maksi večtrupca Alinghi 5 in US-17 (prvi s 14-člansko posadko krmarskega para Loick Peyron-Ernesto Bertarelli, drugi pa z le 10-člansko zasedbo avstralskega krmarja Jamesa Spithilla in taktika, Američana Johna Kosteckija) iz Valencie (Alinghi 5 ima bazo v Port of America/s Cup, USA-17 pa v kotu trgovskega pristanišča Valencie, ker je ameriško tritrupno raketo z 68 metrov visokim krilom-jadrom iz kompozitnih materialov in kevlarja tam bolj varno) z motornima barkama potegnili že pred 7 uro zjutraj in odvlekli na skoraj 40 morskih milj oddaljeno štartno linijo regatnega polja prvega dvoboja, ki bo dolg 20 morskih milj (37 km).
Po 3,45 ure dolgem čakanju, da se južni veter, ki se ni hotel okrepiti na obljubljenih 8 do 12 vozlov, le dvigne in ustali, je vodja regatnega odbora Novozelandec Harold Bennett odločil, da je začetek švicarsko-ameriške jadralske vojne v Sredozemlju preložen na sredo, ker so torek, četrtek in petek, če bo sploh potreben, saj gre v dvoboju za 33. America/s Cup le na dve dobljeni regati, predvideni za jadranja proste dneve. Od petka do nedelje so se v Valencii na kopnem in v zdaj že res skoraj na smrt sprtih jadralskih taborih zgodile stvari, kakršnim svetovna jadralska javnost v zgodovini športnega jadranja in 159 let starem in že doslej z mnogimi spori, pritožbami in obtožbami obremenjenem Pokalu Amerike še niso zgodili. Po skoraj hkratnih petkovih novinarskih konferecna Alinghija in BMW Oracle (Alinghijeva je bila najprej na vrsti, Švicarji pa v palačo Jader in vetrov v Port of America/s Cup niso pripustili nekaterim novinarjem, ki so v poltretje leto trajajočih sodnih sporih kritizirali Alinghi) je uradna in skupna sobotna novinarska konferenca minila brez Američanov, kar je Alingihjev šef, 44-letni milijarder Ernesto Bertarelli, izkoristil za nov, grob in žaljiv verbalni napad na ameriškega šefa Larryja Ellisona in njegovega novozelandskega skipperja Russla Couttsa.
Čeprav je dal Bertarelli taboru izzivalcev vedeti, da sodelovanje Russlla Couttsa (Coutts, leta 2003 skip
per in krmar Alinghija, je bil seveda ključno ime Alinghijeve zmage v dvoboju za 31. Americas Cup z Novozelandci v Aucklandu) na sobotni novinarski konferenci nezaželeno in mu je potem lastnik računalniškega imperia Oracle in prvi mož izzivalskega konzorcija MW Oracle, 65-letni Larr Ellison, javno odgovoril, da v takem primeru na konferenco in pred novinarje ne bo niti njega in nikogar iz posadke trimrana USA-17, si je Bertarelli privoščil nekaj grobih žalitev, ki so že tako zadrgnjene odnose med taboroma le še dodatno zastrupili. »No, a vidite? Danes sem hotel pred vami Ellisonu stisniti roko, a ga očitno res ne bo. Če ga je kaj v jadralskih hlačah, ga, če se čuti sposobnega držati v rokah krmilno kolo svojega trimrarana USA-17, v ponedeljek izzivam na prvi dvoboj na morju. Krmilno kolo našega dvotrupca Alinghi 5 bo namreč le dveh dvobojih z USA-17, namreč v mojih rokah,«se je pred več kot 500 novinarji v soboto zvečer širokoustil Bertarelli in potem le priznal, da mu bo kot prvi krmar pomagal sloviti Francoz Loick Peyron.
V nedeljo sta bili obe jadralski orožji švicarsko-ameriške morske vojne za 33. Pokala Amerike še na zadnjem morskem treningu (v petek in soboto je bilo pred Velencio preveč, čez 25 vozlov, vetra), za krmilni kolesom 90-čeveljskega tritrupnega bolida USA-17 pa najprej prvi krmar Avstralec Spithill, pozneje pa tudi 65-letni Larry Ellison, ki prepotentnemu švicarskemu milijarderju Bertarelliju po petkovih in sobotnih žalitvah zagotovo ne bo več nikoli stisnil roke. Če bo pred Valencio v naslednjih dneh vsaj zmerno pihalo, je favorit trimrana USA-17 z 68 metrov visokim čvrstim krilom-jadrom s površino 630 kvadratnih metrov, 620 m2 veliko genovo in 780 m2 velikim dženakrom. V res nežnem vetrcu z močjo 4, 5, 6 ali 7 vozlov pa naj bi bila rahla prednost na strani 12 ton težkega dvotrupca Alinghi 5 (trimrana Usa-17 tehta 4 tone več od tekmeca) s 55 metrov visokim jamborom in 600 kvadratnih metrov velikim glavnim jadrom, 450 kvadratnih metrov veliko genovo in kar 1100 kvadratnih metrov velikim dženakrom. Regate bodo v sredo, petek in naslednji ponedeljek, prva in zadnja na 20 morskih milj dolgem polju v obliko palice s stranico v veter in z vetrom v cilj, druga pa na regatnem polju v obliki enakostraničnega trikotnika s 13,3 morske milje dolgima stranicami, skupno dolga 40 milj (dobrih n74 km).
Mednarodna sodniška žirija (na čelu 5 sodnikov, 2 iz Anglije, Nove Zelandije, Nizozemske in Nove Zelandije, je Avstralec David Tillet) prejšnji četrtek Alinghiju in njegovim zahtevam in omejitvam, s katerimi si je hotel izboriti boljši položaj od tekmeca že pred štartom, le malo pristrigla peruti. Na palubah obeh dvotrupcev je posadkama dovolila uporabo najsodobnejših elektronskih in laserskih propomočkov za določanje in ugotavljanje vetra na regatnem polju (Na USA-17 imajo laserski iskalec vetra, ki z neverjetno natančnostjo zaznava dogajanje 1000 metrov pred premci), pred in med regato tekemca lahko uporabljata posebne emulzije (maže) za trupe in s tem zmanjševanje upora drsenja trupov v vodi, na suhem pa je obtičala tudi švicarska zahteva za omejitev hitrosti vetra, v katerem se regata sploh lahko začne in potem tudi nadaljuje. Švicarji, ki so hoteli v svojih regatnih navodilih vsiliti omejitev, da sodniki dovolijo štart le v vetru od 6 do 15 vozlov, so dobili od mednarodne sodniške komisije v Valencii košarico in odločili, da vetrovnih omejitev ni oziroma dali diskrecijsko pravico, da o še varnih razmerah za regato reče zadnjo predsednik regatnega odbora, Novozelandec Harold Bennet, ki mu zaupata oba jadralska tabora.
America's Cup ne na Eurošportu (komentira Paul Cayard) in na številnih spletnih naslovih:
americascup.com
bmworacleracing.com
youtube.com/bmworacleracingteam
zerogradinord.it
